A ficha técnica do Jetta Volkswagen é bastante requisitada pelos apaixonados por sedans. Além disso, o modelo é um clássico da marca alemã no Brasil.
No mercado brasileiro, a presença do Jetta não é uma novidade. O carro tem tudo o que um motorista precisa: mecânica, elétrica, design, marketing, aerodinâmica, tecnologia, modernidade e equipamentos opcionais.
Leia este artigo para descobrir, na íntegra, a ficha técnica completa deste ícone da Volkswagen.
Ficha técnica do Jetta Volkswagen
"AEB" - Frenagem autônoma de emergência
2 luzes de leitura na frente
4 portas
6 airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais e 2 de cortina)
6 alto-falantes
ACC - Controle adaptativo de distância e velocidade com função de frenagem de emergência
Ajuste de equipamentos
Ajuste do banco, lado esquerdo elétrico com memória, lado direito sem ajuste de altura
Alarme antifurto com monitoramento do interior do veículo, sistema sonoro por sirene e alarme antirrebocagem
Alerta sonoro e lâmpada de advertência para cintos de segurança dianteiros não colocados
Antena no parabrisa
Apoio lombar ajustável eletricamente
Apoios de cabeça dianteiros com ajuste de altura
Ar condicionado "Climatronic" com regulador de temperatura de 2 zonas e filtro de alérgenos
Assento de criança ISOFIX (dispositivo p/fixação de 2 cadeiras de crianças no banco traseiro)
Assistente de condução Travel Assist, assistente de permanência na faixa Lane Assist e Emergency Assist
Auxílio de estacionamento - sinais de alerta em caso de obstáculos nas áreas dianteira e traseira
Banco traseiro com encosto bipartido e rebatível
Bancos dianteiros com aquecimento
Carregador de celular por indução (Wireless Charger)
Cintos de segurança automáticos de três pontos para bancos traseiros laterais e central
Cinzeiro e acendedor de cigarro
Comando automático do farol, com farol de rodagem diurna, função "leaving-home" e função manual "Coming-Home"
Controle eletrônico de estabilidade "ESC" e controle de tração "ASR"
Câmera multifunções
Câmera traseira para auxílio de estacionamento
Descanso de braço central dianteiro e traseiro
Direção progressiva
Espelho retrovisor externo com função de memória, eletricamente regulável / aquecível
Espelho retrovisor interno antiofuscante automático
Faróis de LED para farol baixo e farol alto
Ferramentas de bordo e macaco
Freio de estacionamento eletromecânico com função Auto Hold
Freios a disco dianteiros
Freios a disco traseiros
Iluminação ambiente interna em LED, com 10 tipos de cores no interior do veículo no modo Individual
Iluminação da placa de licença em tecnologia LED
Indicador de controle dos pneus
Indicador de desgaste das pastilhas de freio
Interface USB-C e tomada de carregamento USB
Itens de assistência ao motorista
Lanterna traseira com iluminação em LED
Logotipo "GLI"
Luz de neblina traseira
Luz interna na área dos pés
Painel de instrumentos digital de 10,25"
Pneus 225/45 R18
Reconhecimento de pedestres
Regulagem do farol alto "Light Assist"
Revestimento da porta e lateral em folha de espuma, inserção de couro sintético
Revestimento dos bancos parcialmente em couro
Revestimento interno do teto na cor preto
Rodas de liga leve 18" design "Phantom"
Seleção do perfil de condução "Mode" (Normal / Esporte / Eco / Individual)
Sensor de chuva
Sensor de ponto cego com assistente de saída de vaga
Sistema de som touchscreen "Discovery Media" tela de 8", APP- Connect (Apple Carplay e Android Auto c/cabo) RD AM/FM
Sistema de travamento e partida Keyless Access sem chave com SAFELOCK
Sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem
Suspensão multilink de quatro braços
Tapetes de tecido na dianteira e traseira
Teto elétrico - panorâmico, basculante e corrediço
Transmissão de dupla embreagem
Tubo final de escape de fluxo duplo
Vidros dianteiros e traseiros elétricos
Volante multifuncional Touch em couro com "Shift Paddles"
Motor
A motorização é um dos aspectos mais importantes da ficha técnica do Jetta Volkswagen.
O GLI é impulsionado pelo motor 350 TSI de quatro cilindros, 2.0l, com turbocompressor e injeção direta, com comando de válvulas variável para admissão e escape, bem como elevação variável da válvula de escape.
Com nova calibração, o motor EA888 produz agora 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, já a 1.500 rpm.
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